Dopo due anni di attività più contenuta, il 2025 segna quindi un ritorno alle grandi operazioni tra le Case Auto e i loro fornitori, con livelli di deal value che non si osservavano dal periodo pre-pandemico. Nei primi tre trimestri dello scorso anno il valore medio delle operazioni ha toccato quota 1,2 miliardi di dollari, più del doppio dei livelli del 2023. I deal di scopo hanno rappresentato circa l’80% del volume complessivo delle transazioni, pur in un contesto che ha visto il ritorno di deal di scala di dimensioni rilevanti.Il 2026 dell’industria automotive sarà fortemente influenzato dai cambiamenti geopolitici, dal riallineamento delle catene di fornitura (anche in conseguenza dei più recenti conflitti armati) e dalle evoluzioni tecnologiche. Nei prossimi mesi l’M&A sarà quindi uno strumento essenziale per mantenere la propria competitività e per l’Italia l’auspicio è che si continui ad investire sui deal in modo importante, visto il fabbisogno di consolidamento e la necessità ormai ineludibile di ridurre il grado di frammentazione del nostro settore automotive.